Vigezo vya Bidhaa
Kumbuka: mifano ya uwezo wa 1T / h hadi 10T / h katika safu hii inaweza pia kuwa na motors moja ya awamu moja na 220V (0.37kw-2.2kw), na zingine zinafanya kazi tu na motors za 380V za awamu tatu. Tafadhali thibitisha aina ya voltage na awamu na sisi kabla ya kuagiza.
GKH-EX: motor-proof proof GKH-DS: double-seal GKH-FC: motor converter GKH-UP: kutokwa chini
Muundo wa Bidhaa
● Ya inajumuisha mwili wa pampu, msingi wa pampu, na sehemu ya gari. Kila sehemu imeunganishwa na bolt. Miguu inayounga mkono ya msingi inaweza kubadilishwa kwa uhuru kuwezesha usanikishaji bila msingi uliowekwa. Bomba la duka linaweza kusanidiwa kwa wima au usawa kulingana na mahitaji tofauti.
● Inachukua mpito laini, muundo mgumu na muundo wenye ukuta mnene. Sehemu hizo ikiwa ni pamoja na mwili wa pampu, kifuniko cha pampu, sehemu ya impela na sehemu inayowasiliana na nyenzo zote zimetengenezwa kwa chuma cha pua (AISI316 au AISI304). Mihuri ya shimoni ya mitambo imetengenezwa na chuma cha pua cha hali ya juu na kaboni ya silicon. Uboreshaji bora wa kuvaa na unyevu, unaongeza maisha ya faida.
● Mwili wa pampu na msukumo hupitisha utaftaji wa usahihi na uso wa sehemu zote hutibiwa. Na vifaa maalum vya kusaidia usanikishaji, kuhakikisha kibali sahihi cha mwelekeo. Muhuri wa shimoni unachukua muundo wa aina wazi, kwa hivyo hata kiwango kidogo cha kuvuja kwenye muhuri wa shimoni kinaweza kuzingatiwa kwa wakati. Pia inahakikisha kwamba hata ikiwa uvujaji hautagundulika kwa muda mfupi, hautafurika kwenye gari, na hivyo kuhakikisha maisha mazuri ya huduma ya gari.
Kanuni ya Kufanya kazi
Kioevu hupata nishati wakati wa harakati kupitia msukumo, na huacha ukingo wa nje wa msukumo kwa kasi kubwa ndani ya sanduku la kutembeza, na kisha hupungua kwa voliti kwa sababu ya upanuzi wa taratibu wa kituo cha mtiririko, na hubadilisha sehemu ya nishati ya kinetic ndani ya nishati ya shinikizo la tuli. Shinikizo la juu mwishowe hutiririka kwa mwelekeo wa tangential nje ya bomba. Wakati kioevu kinalazimishwa kutoka katikati ya msukumo hadi ukingo wa nje, fomu ya utupu katikati ya msukumo. Mwisho mmoja wa mstari wa kuvuta wa pampu unawasiliana na katikati ya msukumo, na mwisho mwingine umezama kwenye kioevu kilichotolewa. Chini ya hatua ya shinikizo kati ya shinikizo la uso wa kioevu (kawaida shinikizo la anga) na shinikizo ndani ya pampu (shinikizo hasi), kioevu huingia kwenye pampu kupitia bomba la kuvuta, mradi tu impela itaendelea kuzunguka, pampu itaendelea kuvuta pumzi na kutoa kioevu. Pampu hasa hutegemea kuzunguka kwa kasi ya nguvu ya centrifugal inayotokana na impela kusafirisha kioevu, ndiyo sababu inaitwa pampu ya centrifugal.
Maonyesho ya Bidhaa
Impela na bushing ni kipande kimoja akitoa usahihi na ni moja kwa moja vyema kwenye shimoni pato la motor, na nguvu kubwa, kipekee design, ufungaji rahisi na usahihi juu.
Pikipiki ina faida ya nguvu kubwa, kasi kubwa, joto la chini na mtetemeko mdogo. Magari ya awamu ya tatu huendesha moja kwa moja kichwa cha kusaga, kuokoa wakati wa kusaga.
Kuna aina 3 za njia za unganisho, ambazo ni unganisho wa clamp, unganisho la uzi na unganisho la flange. Njia mbadala ya unganisho ni unganisho la kubamba.
Maswali na Majibu
Q1: Ni nini kuinua na mtiririko wa pampu hii?
A1: Kuinua na mtiririko wa pampu hii inategemea nguvu ya motor. Unaweza kutuambia mtiririko wako unaohitajika na kichwa, wahandisi wetu watakubadilisha motor iwe kwako.
Q2: Je! Chapa ya gari ni nini?
A2: Chapa ya motor isiyo na mlipuko ni Dedong, na chapa inayodhibitisha mlipuko ni HuXin. Ikiwa wateja wanahitaji chapa zingine za gari, kama vile ABB, Nokia, nk, tunaweza pia kuibadilisha.
Q3: Je! Ni aina gani ya unganisho la pampu?
A3: Kuna aina tatu za unganisho, ambazo ni unganisho wa clamp, unganisho la uzi na unganisho la bomba. Njia mbadala ya unganisho ni unganisho la kubamba.
Q4: Mkusanyiko wa vifaa ambavyo vinaweza kupitishwa na pampu ni nini?
A4: Mkusanyiko mkubwa ni 0.4. Kwa ujumla, kioevu kinaweza kusafirishwa kwa muda mrefu kama kinaweza kutiririka kiatomati.
Q5: Je! Ni joto gani la kufanya kazi la pampu?
A5: Joto la juu la kufanya kazi ni nyuzi 150 Celsius, na mihuri miwili na baridi ya maji inapaswa kutumika ikiwa juu ya nyuzi 100 Celsius.
Q6: Je! Kuna gari yoyote inayoweza kudhibiti mlipuko na masafa ya mzunguko inayopatikana?
A6: Ndio, gari linaloweza kudhibiti mlipuko au masafa ya mzunguko wa mzunguko hupatikana kulingana na mahitaji ya wateja, lakini motor ya kawaida haina ushahidi wa mlipuko na isiyo ya kutofautiana.
Q7: Ni nini nyenzo za pampu?
A7: Vifaa vya kawaida ni chuma cha pua 304, na ikiwa inahitaji chuma cha pua cha 316L tafadhali tushauri kabla ya kuweka agizo.
Q8: Voltage ya gari ni nini?
A8: Voltage ya kawaida nchini China ni awamu 3 / 380v / 50hz, na ikiwa voltage nyingine yoyote inahitajika, tafadhali wasiliana nasi kabla ya uthibitisho wa agizo.
Maagizo ya Ufungaji
Njia ya Ufungaji na Mahali:
Ni muhimu kuangalia zifuatazo kabla ya ufungaji:
◎ Hifadhi iko katika hali nzuri.
◎ Ikiwa usambazaji wa umeme wa wavuti ni sawa na nguvu iliyokadiriwa kwenye sahani ya jina.
◎ Ikiwa inakidhi hali ya mazingira (epuka mazingira ya kuwaka na kulipuka au mazingira ya kutu ya asidi).
Mahali pa Usakinishaji:
Msingi wa ufungaji wa pampu kwa ujumla inapaswa kuwa usawa na ardhi yenye nguvu ya kutosha. Sakinisha kwa kadri inavyowezekana kwenye nafasi ya chini kabisa ya vifaa, ambayo ni, kwa msimamo na urefu wa kichwa.
Ufungaji wa Bomba:
Kipenyo cha bomba pump na ghuba na gombo la pampu inapaswa kuwa sawa, na kipenyo cha bomba la ghuba haipaswi kuwa ndogo sana. Wakati kipenyo cha bomba ni kidogo kuliko kipenyo cha pampu, rekebisha na kipunguza eccentric ili kufupisha kipenyo cha bomba ili kuepusha uundaji wa gesi. Kipenyo cha bomba la duka haipaswi kuwa kubwa sana pia. Wakati kipenyo cha bomba la plagi ni kubwa kuliko duka la pampu, jaribu kuipanua. Umbali kutoka kwa duka la pampu ili kuzuia kupakia mzigo wa pampu.
